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機(jī)械錨栓在建筑業(yè)，橋梁建設(shè)，公路橋梁建設(shè)中發(fā)揮著重要作用。同時(shí)，存在不同類型的機(jī)械錨。在實(shí)際應(yīng)用中，根據(jù)現(xiàn)場情況選擇合適的機(jī)械錨類型。當(dāng)然，為了提高機(jī)械錨等緊固產(chǎn)品的耐腐蝕性，通常對機(jī)械錨栓進(jìn)行表面處理以提高屈服強(qiáng)度，但是磷酸鹽處理是緊固部件的表面處理方法之一。
磷化比鍍鋅便宜，并且其耐腐蝕性小于鍍鋅。該油必須在磷化后進(jìn)行涂覆，并且其耐腐蝕性對所涂覆的油的性能有很大的影響。例如，在磷化后，應(yīng)用普通的防銹油。中性鹽霧測試僅需10到20個(gè)小時(shí)。但是，它的價(jià)格是普通磷酸油的2-3倍。常用緊固件的磷酸鹽處理有兩種類型：磷酸鋅處理和磷酸錳處理。鋅基磷酸鹽比錳基磷酸鹽具有更高的潤滑性能，并且錳基磷酸鹽具有優(yōu)異的耐腐蝕性和耐磨性。它的工作溫度可以達(dá)到225至400華氏度。
許多工業(yè)緊固件都經(jīng)過磷酸處理。由于其具有出色的扭矩預(yù)緊力一致性，并可以確保設(shè)計(jì)滿足組裝期間的預(yù)期擰緊要求，因此在工業(yè)上越來越多地使用它。特別是一些重要部分的連接。例如，鋼結(jié)構(gòu)連接對，發(fā)動(dòng)機(jī)連桿螺栓和螺母，氣缸蓋，主軸承，飛輪螺栓，車輪螺栓和螺母。
由于高強(qiáng)度螺栓經(jīng)過磷酸處理以避免氫脆化，因此10.9級(jí)或更高等級(jí)的工業(yè)級(jí)螺栓通常都經(jīng)過磷酸處理。
當(dāng)然，除了磷酸鹽處理之外，還有各種表面處理方法，例如電鍍鋅和電鍍鉻。必須根據(jù)不同的質(zhì)量要求選擇適當(dāng)?shù)谋砻嫣幚矸椒ǎ赃_(dá)到相應(yīng)的效果。目的。化學(xué)錨是主要由乙烯基樹脂制成的高強(qiáng)度錨，最初被稱為化學(xué)塞?；瘜W(xué)錨栓是繼膨脹錨栓之后的新型錨栓，它是一種復(fù)合機(jī)械錨栓，它使用特殊的化學(xué)粘合劑將螺釘粘結(jié)并固定在混凝土基材的孔中，從而實(shí)現(xiàn)緊固件錨栓。這是在中國工程行業(yè)中廣泛使用的后錨連接技術(shù)?；瘜W(xué)植筋錨固的基本原理與膠粘錨栓相同，但是化學(xué)植筋和長螺釘由于其無限長和損壞形式而與現(xiàn)澆混凝土鋼筋錨固相似。更容易控制。通?？梢詫⑵淇刂茷閷﹀^固鋼的損壞。因此，它適合于靜力和地震力為8以下的結(jié)構(gòu)或非結(jié)構(gòu)構(gòu)件的錨固連接。
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